Ездоки на фордяшках, все сюда

Собственно, тема про наших FORDяшек. Кто на каких ездит, какие болячки были, как лечили. Да и вообще, всё про них.
Начну пожалуй я про своего.
В конце того года лета почувствовал, что кандей начал как то меньше холодить. Потом в итоге, он перестал совсем включаться. Сука русское авось, типа потом заеду и сделаю, затянулось до этого лета. Не так давно, поехал на СТО, продули систему и обнаружилось как и у всех фордов, это их болезнь с трубками кондея, что она была протёрта об защиту. Ну думаю, хуй с ней, закажу трубку новую. Глянул на оригинальную стоимость и охуел. Цена в районе 7к руб. Похуй, заказал китай. Приехал на сервис, поменяли трубку ну и решили провернуть муфту компрессора. Хуй там, она стояла мертвяком. При прикручивании трубки к компрессору, мне показали, как там уже есть закоксовка небольшая. Закоксовка была в итоге того, что в место протёра трубки, поступала влага. Ебать, итог был один, замена компрессора кондея. Я был в ахуе, когда узнал на новый цену. 25к руб. Мужики в сервисе решили всё таки его "раскачать". Начали бить по болтам муфты, что бы сорвать его с места. По чуток, она начала сходить с места и потом вовсе стала спокойно крутиться, но мне сказали, что мол, накоксовка на поршнях может усугубить это дело и после заправки, всё может засраться. Ну а хули делать, решение было принято, заправлять как есть, ибо цена заправки 1500 руб., а компрессор с заправкой и прочисткой заного, это 25+2500. Как я был ахуенно удивлён и они тоже, что компрессор заработал. Ну правда при заправке, добавили чуть больше масла в систему, что бы смазалась поршня компрессора. По итогу, всё работает, кондей холодит. Лучше было рискнуть и заправить, запустить, чем попасть на минимум 25к руб. Так шо, хоть и знал, что нельзя компрессор оставлять не включенным на долгое время, а включать его даже зимой на минут 10, вот из за "руского авось" чуть не попал на бабки с ним. Теперь как всегда, холодок работает
Фордяшка 1,8 седанищще))

 

Привет от MMC )

 

Збс тема. Скок жрёт то?

 

У нас вообще все по фен шую, два 10 лансера, я на синеньком, моя на красненьком
у меня двушка, 12 съедает по городу

 

А и ещё одна хуйня, которая была замечена на СТО. Патрубок от дроссельной заслонки к воздухану треснул, это тоже болезнь фордяшек. Глянул цену. За сука этот патрубок, почти 1200 руб. Похуй, нашёл решение. От патриота как раз патрубок этот подходит. Цена 250 руб. .единственное, сделал вырезы в месте посадки патрубка на др. заслонку и воздухан. Нужно было срочно, а оригинал не купить сразу.

 

Говори уже че за машина, че за интриги))

 

Двушка с кондеем сток жрёт? Я раньше охуевал, как так у меня зимой расход на 1,8 до 12 доходит, а летом 11,5. Почистил дроссельную заслонку. Я лох, забыл про неё. Не чистил года 2)).

 

Фокус 1,8. Когда искал 2-х литрового, хуй нашёл. Даже в салоне не было его.

 

Хотя, разница с моим, это только старт с места. Через сек 10 я уже ровняюсь с двушкой.

 

У моей 1.8 мотор, разница с моим двухлитровым есть но не могу сказать что значительная.

 

Бля, ну там разница, только на старте и если "пихло" на стоке. Я же говорю, 10 сек, это потолок, когда я ровняюсь с двушкой. Мне не гоняться на форде, поэтому, не так актуален старт.
ПыСы... Хотя, когда выскакиваю на М4, даю просраться ей. Все те, кто пытается ехать от 160 со мной и далее, почему то сдают на 200 и более.

 

Не уж то нет больше ни кого? Драйв похую, перетрём тут тему. И FFклаб тоже.

 

Много знаю нюансов по фордяшкам. Чуваки, давайте тут объеденимся.

 

Я вот планирую поменять свою малибу, думаю взять кроссовер, в планах кашкай, тушкан или форд кугу. 100% авто будет на автомате, что посоветуешь по куге, стоит брать?

 

По куге, читай по автомату.

 

Кеискар, давай мути тему замену чего нить.

 

НЕ ужто все лохи??